昆山躍之悅機(jī)械分享：液壓系統(tǒng)故障診斷技巧

 液壓系統(tǒng)中工作液壓元件和管路中的流動(dòng)情況，外界是很難了解到的，所以分析,、診斷存在較多的困難，因此要求人們具備較強(qiáng)分析判斷液壓系統(tǒng)故障的能力,。在機(jī)械、液壓,、電氣諸多復(fù)雜的關(guān)系中找出液壓系統(tǒng)故障原因和部位并及時(shí),、準(zhǔn)確加以排除。

 一,、常見(jiàn)故障概述

通過(guò)實(shí)際調(diào)查分析歸納出礦山液壓機(jī)械系統(tǒng)常見(jiàn)故障如下：

（一）系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力不足

主要原因有：泵不供油,、油箱油位過(guò)低吸油困難,、油液粘度過(guò)高,、泵轉(zhuǎn)向不對(duì)、泵堵塞或損壞,、.接頭或密封泄漏,、主泵或馬達(dá)泄漏過(guò)大、油溫過(guò)高,、溢流閥調(diào)定值低或失效,、泵補(bǔ)油不足、閥工作失效,。

（二）執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度不夠或完全不動(dòng)

主要原因有：潤(rùn)滑不良,、摩擦阻力變化、空氣進(jìn)入,、壓力脈沖較大或系統(tǒng)壓力過(guò)低,、閥出現(xiàn)故障、泄漏增大,、別勁,、燒結(jié)。

（三）溫度過(guò)高

主要原因有：油粘度過(guò)高、內(nèi)泄嚴(yán)重,、冷卻器堵塞,、泵修理后性能差及油位低、壓力調(diào)定過(guò)大,、摩擦損失大,。

（四）壓力或流量的波動(dòng)

主要原因有：泵工作原理及加工裝配誤差引起、控制閥閥芯振動(dòng),、換向時(shí)油液慣性,。

（五）泄漏

主要原因有：密封失效或接頭松動(dòng)、閥等元件工作失效,、相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面磨損嚴(yán)重,、溫壓力過(guò)高。

（六）振動(dòng)和噪聲

主要原因有：系統(tǒng)進(jìn)入空氣或空穴,、機(jī)械系統(tǒng)引起的振動(dòng),、壓力和流量脈動(dòng)大、油流漩渦,、油面過(guò)低,、元件堵塞或阻力太大、泵校正不當(dāng)或油粘度大,。

（七）液壓沖擊

主要原因有：工作部件高速運(yùn)動(dòng)的慣性,、元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏、液流換向,、節(jié)流,、緩沖裝置不當(dāng)或失靈、泄漏增加,、空氣進(jìn)入,、油溫過(guò)高。

（八）液壓卡緊

主要原因有：徑向力不平衡,、元件被雜質(zhì)阻塞,、彈性變形或膨脹引起的附加阻力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面加工質(zhì)量差,。

（九）氣穴與氣蝕

主要原因有：油溫過(guò)高,、油粘度過(guò)大及油液自身發(fā)泡、泵自吸性能低,、吸油阻力大,、油箱液面低、密封失效或接頭松動(dòng),、件結(jié)構(gòu)及加工質(zhì)量,。

二,、診斷技術(shù)及應(yīng)用

（一）主觀診斷技術(shù)

指維修人員利用簡(jiǎn)單的診斷儀器憑借個(gè)人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析判斷故障產(chǎn)生的原因和部位。方便快捷,，可靠性較低,，屬于較簡(jiǎn)單定性分析。包括直覺(jué)經(jīng)驗(yàn)法,、參數(shù)測(cè)量法,、邏輯分析法、堵截法,、故障樹(shù)分析法等,。

直覺(jué)經(jīng)驗(yàn)法指維修人員憑感官和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)看,、聽(tīng),、摸、聞,、問(wèn)等方法判斷故障原因：看執(zhí)行元件是否爬行,、無(wú)力、速度異常,，液位高度,、油液變質(zhì)及外泄漏，測(cè)壓點(diǎn)工作壓力是否穩(wěn)定,，各連接處有無(wú)泄漏及泄漏量,；聽(tīng)泵和馬達(dá)有無(wú)異常聲響、溢流閥尖叫聲,、軟管及彎管振動(dòng)聲等,。摸系統(tǒng)元件的油溫和沖擊、振動(dòng)的大小,、聞?dòng)鸵菏欠褡冑|(zhì),、軸承燒壞,、油泵燒結(jié)等,。詢問(wèn)設(shè)備操作者，了解液壓系統(tǒng)平時(shí)工況,、元件有無(wú)異常,、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及出現(xiàn)過(guò)的故障和排除方法。

參數(shù)測(cè)量法指通過(guò)測(cè)得系統(tǒng)回路中所需點(diǎn)處工作參數(shù),，將其與系統(tǒng)工作正常值比較,，即可判斷出參數(shù)是否正常、是否有故障及故障所在部位,，適于在線監(jiān)測(cè),、定量預(yù)報(bào)和診斷潛在故障,。

邏輯分析法指根據(jù)元件、系統(tǒng),、設(shè)備三者邏輯關(guān)系和故障現(xiàn)象,，通過(guò)研究液壓原理圖和元件結(jié)構(gòu)，進(jìn)行邏輯分析,，找出故障發(fā)生部位,。

 故障樹(shù)分析法指對(duì)系統(tǒng)做出故障樹(shù)邏輯結(jié)構(gòu)圖，系統(tǒng)故障畫(huà)在故障樹(shù)的頂端為頂事件,，根據(jù)各元件部位的故障率數(shù)據(jù),，最終確定系統(tǒng)故障。適合較大型,、較復(fù)雜系統(tǒng)故障的判定和預(yù)測(cè),。

（二）儀器診斷技術(shù)

根據(jù)液壓系統(tǒng)的壓力、流量,、溫度,、噪聲、震動(dòng),、油的污染,、泄露、執(zhí)行部件的速度,、力矩等,，通過(guò)儀器顯示或計(jì)算機(jī)運(yùn)算得出判斷結(jié)果。診斷儀器有通用型,、專用型,、綜合型、其發(fā)展方向是非接觸式,、便攜式,、多功能和智能化。包括鐵譜記錄法,、震動(dòng)診斷法,、聲學(xué)診斷法、熱力學(xué)診斷法等,。如鐵譜記錄法,，通過(guò)分析鐵粉圖譜，根據(jù)鐵粉記錄圖片上的磨損粉末,、大小和顏色等信息,，準(zhǔn)確得到液壓系統(tǒng)的磨損與腐蝕的程度和部位，并可對(duì)液壓油進(jìn)行定量污染分析和評(píng)價(jià),，做到在線檢測(cè)和故障預(yù)防,。

（三）數(shù)學(xué)模型診斷技術(shù)

 指用一定的數(shù)學(xué)手段描述系統(tǒng)某些可測(cè)量特征量在幅值,、相位、頻率及相關(guān)性上與故障源之間的聯(lián)系,，然后通過(guò)測(cè)量,、分析、處理這些信號(hào)來(lái)判斷故障源部位,。其實(shí)質(zhì)是以傳感器技術(shù)和動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)為手段,，以信號(hào)處理和建模處理為基礎(chǔ)的診斷技術(shù)。包括功能診斷法,、信號(hào)法,、頻域診斷法、隨機(jī)信號(hào)頻率響應(yīng)法,、主成份診斷法等,。

（四）智能診斷技術(shù)

指模擬人腦機(jī)能，有效獲取,、傳遞,、處理、再生和利用故障信息,，運(yùn)用大量獨(dú)特的專家經(jīng)驗(yàn)和診斷策略,，識(shí)別和預(yù)測(cè)診斷對(duì)象包括模糊診斷法、灰色系統(tǒng)診斷法,、專家系統(tǒng)診斷法,、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)診斷法等。目前研究最活躍的是專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，使故障診斷智能化,，具有廣闊發(fā)展應(yīng)用前景?；谌斯ぶ悄艿膶＜以\斷系統(tǒng),，是計(jì)算機(jī)模仿在某一領(lǐng)域內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的專家解決問(wèn)題的方法，將故障現(xiàn)象輸入計(jì)算機(jī),，計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入現(xiàn)象及知識(shí)庫(kù)中知識(shí)按推理集中存放的推理方法,，推算出故障原因，并提出維修或預(yù)防措施,。