分析液壓系統(tǒng)怎么才能保養(yǎng)到位？

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志,。液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力,、潤(rùn)滑、冷卻,、密封的作用,，是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障。液壓系統(tǒng)的80%故障都是因系統(tǒng)內(nèi)油液污染而引起的,，也是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因,。因此維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵就是清除液壓系統(tǒng)的污染源。那么,，想要保證液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行,，首先需要了解清楚液壓系統(tǒng)污染的主要來(lái)源。

液壓油污染主要有以下兩個(gè)原因

1,、顆粒雜質(zhì)

液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì),，來(lái)源于液壓系統(tǒng)正常機(jī)械磨損、空氣中粉塵,、打破碎錘帶入的黃油,、液壓系統(tǒng)維修的拆裝污染、液壓大泵粉碎鐵粉,、銅粉,、橡膠顆粒等。所有小于度10微米以下的各種雜質(zhì)都存在油液壓中（原車液壓油濾芯過(guò)濾精度一般都在10微米）,。

2,、水分和空氣

因早晚氣候及停工的溫差，油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴,，所以液壓油不可避免地要接觸水分,，水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會(huì)對(duì)金屬生銹和腐蝕,。以及金屬腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物也會(huì)堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙,，影響液壓系統(tǒng)的正常工作,。

有專家對(duì)挖掘機(jī)運(yùn)行5000h后衰老分析如下：

1、液壓油在使用2000小時(shí)過(guò)程中,，油也會(huì)在流動(dòng)中夾帶少許微細(xì)空氣泡的加入,，從此油品會(huì)發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性,，物質(zhì)會(huì)改變油的顏色,，或紅或黑，增加對(duì)金屬的腐蝕性,。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)堵塞液壓油濾芯,、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙。

2,、在液壓油箱里,，混入油中的氣泡隨油循環(huán)，會(huì)使系統(tǒng)的壓力降低,，潤(rùn)滑條件變壞還會(huì)產(chǎn)生異常的噪音,、液壓活塞桿變黑，機(jī)械的速度變慢,，動(dòng)作不連貫,，俗稱“機(jī)械腦血栓”。

總結(jié)：沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時(shí),，液壓油就會(huì)高溫,，達(dá)到70度以上,，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤(rùn)滑功能,，液壓油如長(zhǎng)期在高溫下，即加大了機(jī)械磨損和振動(dòng),，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積,，加速了油的氧化，由于液壓油散熱器在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器的外側(cè),，因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下,，也會(huì)增加里面的防凍液溫度使其發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不正常也會(huì)高溫，從而車速也會(huì)變慢很多,，液壓油在高溫下還會(huì)來(lái)油管路爆裂,、油封破裂、活塞桿變黑等,，給車主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,。