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液壓設(shè)備故障產(chǎn)生的原因及預(yù)防
[2019-05-25]

液壓設(shè)備故障產(chǎn)生的原因及預(yù)防



1.油泵及進(jìn)油系統(tǒng)

          一臺(tái)磨床開(kāi)機(jī)工作1h后,,有明顯的連續(xù)或周期性噪聲,,工作時(shí)間越長(zhǎng)噪聲越大,系統(tǒng)壓力出現(xiàn)較大波動(dòng),,無(wú)法正常工作,。關(guān)機(jī)1h后重新開(kāi)機(jī),,但是工作不長(zhǎng)時(shí)間,又出現(xiàn)上述情況,。每天關(guān)機(jī),、停一段時(shí)間,、啟動(dòng)……一天停機(jī)3~4h。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),,排除了油路,、油缸、閥組的故障,,把維修的重點(diǎn)放在了油泵及進(jìn)油口,、濾清器上。細(xì)聽(tīng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲,,沒(méi)有聽(tīng)到明顯噪聲。取出濾清器檢查,,發(fā)現(xiàn)上面纏滿了臟物,,用煤油清洗后重新裝好,連續(xù)工作幾小時(shí)后沒(méi)有了上述故障,。為了使濾清器不再堵塞,,徹底清洗油箱、并對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾,。分析污染物的來(lái)源,,發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑工加油時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行只過(guò)濾的規(guī)定,,且加油后未蓋嚴(yán)油箱蓋,,造成油污染。

         預(yù)防措施:定期清洗,、更換濾油器,,潤(rùn)滑人員嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn),對(duì)有堵塞指示器的濾油器,,應(yīng)按指示情況清洗或更換濾芯,;濾芯的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合使用要求,。

2.油缸等執(zhí)行機(jī)構(gòu)

         500t/6000mm折彎?rùn)C(jī),,采用從美國(guó)進(jìn)口的旋閥系統(tǒng),用其控制雙油缸帶動(dòng)上模下壓,,進(jìn)行折彎,。使用中,經(jīng)常出現(xiàn)兩個(gè)油缸不同步現(xiàn)象,,造成工件兩端的開(kāi)口度超差,。檢修時(shí),認(rèn)為旋閥系統(tǒng)出故障才造成兩個(gè)油缸不同步,。對(duì)旋閥系統(tǒng)進(jìn)行了檢修調(diào)整后,,壓折十幾件工件后,,又出現(xiàn)不同步現(xiàn)象。對(duì)設(shè)備仔細(xì)觀察,,發(fā)現(xiàn)機(jī)床左側(cè)油缸有掉缸現(xiàn)象,,判斷該油缸的密封圈已經(jīng)損壞,造成密封不嚴(yán),,油缸下腔卸油,、掉缸。拆下油缸,,更換密封圈后,,開(kāi)機(jī)試車不再掉缸。工作一段時(shí)間后,,狀態(tài)一直比較穩(wěn)定,。該故障原因是油缸密封圈損壞,造成單側(cè)掉缸,,導(dǎo)致兩個(gè)油缸不同步,,進(jìn)而影響了旋閥系統(tǒng),使機(jī)床工作狀態(tài)不穩(wěn)定,。

         預(yù)防措施:嚴(yán)禁油缸超負(fù)荷使用,,兩個(gè)油缸不同步時(shí)嚴(yán)禁工作,按使用周期換油,,保持液壓油干凈,。

         該設(shè)備在夏天運(yùn)行時(shí),又出現(xiàn)了工作不能超過(guò)3h的故障,。運(yùn)行時(shí)間超長(zhǎng),,壓力也產(chǎn)生變化。通過(guò)人工壓力補(bǔ)償,,產(chǎn)生報(bào)警?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn),原因是油溫過(guò)高,??孔匀唤禍兀瑖?yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度,;靠補(bǔ)充新油,,不能從根本上解決問(wèn)題。從圖紙上分析,,油溫升高過(guò)快的原因是設(shè)備的兩個(gè)油泵直接放在油缸里造成的,,油泵的溫度全部傳給了液壓油,造成油溫升高,。把立式油泵換成臥式泵,,安裝到油箱外部后,,機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

3.閥類

         一臺(tái)銑端面打中心孔機(jī)床,,其進(jìn)給量的大小是通過(guò)液壓調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的,,工作中出現(xiàn)進(jìn)給量忽大忽小、不穩(wěn)定,;快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時(shí)節(jié)拍失控等現(xiàn)象,。檢查設(shè)備的整個(gè)液壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)進(jìn)給控制油路中的一個(gè)調(diào)速閥溫度較高,,由此判斷此調(diào)速閥存在故障,。將舊調(diào)速閥換下后開(kāi)機(jī)工作,加工精度正常,。

         使用中,,該機(jī)床偶爾出現(xiàn)工件夾緊后,突然向上竄動(dòng),,竄動(dòng)距離無(wú)規(guī)律故障。對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修,,問(wèn)題沒(méi)有得到解決,。打開(kāi)進(jìn)給油缸檢查,發(fā)現(xiàn)其排油口有堵塞,。油缸回落時(shí),,油未全部排出,在油缸中產(chǎn)生一定壓力,。再一次工作時(shí),,造成油缸竄動(dòng)。清洗排油口,,故障徹底解決,。

         預(yù)防措施:定時(shí)換油,保持液壓油干凈,,禁止頻繁調(diào)整閥上的手柄,,調(diào)節(jié)完后用背帽鎖緊,防止由于松動(dòng)引起系統(tǒng)內(nèi)的壓力變化,。

4.常見(jiàn)故障原因及相關(guān)措施

         (1)液壓油污染,,應(yīng)定期過(guò)濾或更換同牌號(hào)的液壓油,定期清洗油路上的各種元器件,;

         (2)液壓元器件的密封(尤其是液壓缸),,應(yīng)按規(guī)定檢查、更換,;

         (3)液壓元器件自身原因,。元器件自身的品質(zhì),,對(duì)液壓系統(tǒng)的影響較大,更換時(shí)應(yīng)選用大企業(yè)的產(chǎn)品,;

         (4)液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)相比具有明顯的特殊性,。電器元件可以用電工儀表判斷其好壞,而單獨(dú)判斷某個(gè)液壓元件的好壞非常困難,。因此在液壓維修中,,應(yīng)該根據(jù)液壓原理圖結(jié)合實(shí)際情況仔細(xì)分析、研究,,找出故障原因,。


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